輪椅車架的材料，不是專業(yè)人士單從外觀上很難一眼辨識(shí)出區(qū)別的。然而，當(dāng)輪椅使用者在選輪椅時(shí)，必須了解不同材料框架的優(yōu)劣和影響因素。選擇合適的車架材料才能滿足他們對生活方式的獨(dú)特的需求。市場上運(yùn)動(dòng)輪椅的價(jià)格一般取決于運(yùn)動(dòng)輪椅所用的材質(zhì)，輕量化輪椅價(jià)格相對要更高。
輪椅用鋼
鋼是目前在輪椅制造業(yè)當(dāng)中應(yīng)用范圍最為廣泛、應(yīng)用歷史最久的材料。應(yīng)用于輪椅車架材料的鋼主要有合金鋼、不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼。盡管輪椅用鋼管的技術(shù)相當(dāng)成熟，通過成分的優(yōu)化、先進(jìn)的熱處理工藝和加工工藝，使得鋼管的管壁在保證性能的前提下達(dá)到了比較理想的厚度，鋼制輪椅的質(zhì)量在不斷減輕，但是用作輪椅車架的鋼管管壁厚度幾乎接近極限，在更高輕量化的要求下，鋼制輪椅難有突破。
輪椅用鈦合金
鈦合金由于其質(zhì)輕、高強(qiáng)、韌性好、耐高低溫性能好、無毒以及較好的耐蝕性等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用于航天航空、機(jī)械、醫(yī)療、能源等許多領(lǐng)域。鈦合金的比強(qiáng)度高于鋁，且在一般環(huán)境下基本不會(huì)發(fā)生腐蝕，不需要額外的防腐蝕處理。鈦制輪椅的主要優(yōu)點(diǎn)是牢固、輕量、舒適、美觀、使用壽命長。鈦合金主要應(yīng)用在輪椅系列中的運(yùn)動(dòng)輪椅，比如籃球輪椅、賽車輪椅等，因價(jià)格昂貴，在普通輪椅上的應(yīng)用受到了限制。目前鈦合金在輪椅上的應(yīng)用因高成本及產(chǎn)品高售價(jià)導(dǎo)致在市場沒有很明顯的優(yōu)勢，只有鈦合金材料成本降下來，才可能代替目前部分鋁合金。
輪椅用鎂合金
鎂合金是目前世界上最輕質(zhì)的商用金屬結(jié)構(gòu)材料。與其他結(jié)構(gòu)材料相比，鎂合金具有一系列的優(yōu)點(diǎn)：出眾的比強(qiáng)度和比剛度;良好的鑄造性能，適用于高壓鑄造;突出的疲勞無記憶性;較好的動(dòng)力學(xué)性能;相對于鋼、鋁等金屬部件，具有極佳的減振特性;機(jī)加工性能好;易回收。制作鎂合金輪椅最主要的問題是：鎂合金作為結(jié)構(gòu)材料，其耐蝕性比較差。使得目前市場上還基本沒有鎂合金輪椅。
輪椅用鋁合金
鋁合金的強(qiáng)度與鋼鐵的強(qiáng)度相當(dāng)，密度是鋼鐵的1/3，與其他材料相比，輕量化效果好，且具有良好的耐腐蝕性、回收利用性好，易于加工成形，表面噴涂和陽極氧化處理工藝成熟。其生產(chǎn)成本相對較低、工藝技術(shù)完善、不需要專業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，使得鋁合金成為目前輕量化綜合性能比較理想也是很受歡迎的材料。輪椅所使用的鋁合金多數(shù)為6XXX系和7XXX系兩種，使用前可進(jìn)行熱處理以改善性能來滿足需求。
輪椅實(shí)現(xiàn)輕量化最主要是從材料角度實(shí)現(xiàn)，鈦合金和鎂合金的綜合性能相對鋁合金有優(yōu)勢，但在生產(chǎn)成本及技術(shù)要求的限制下，鈦制輪椅和鎂制輪椅相對價(jià)格便宜的鋁合金輪椅優(yōu)勢并不明顯。
輪椅用復(fù)合材料
復(fù)合材料因密度小、比強(qiáng)度高、耐蝕性好、高疲勞強(qiáng)度等突出優(yōu)勢已成為當(dāng)今材料的研究熱點(diǎn)之一。但制作的高成本是制約復(fù)合材料得到廣泛應(yīng)用的主要原因，另外復(fù)合材料的結(jié)合強(qiáng)度和斷裂韌性不理想，且復(fù)合材料的修復(fù)要比金屬材料難度大，甚至一些影響性能的缺陷和裂紋無法第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)，因此，目前復(fù)合材料在輪椅上的應(yīng)用也不很廣泛。
手動(dòng)輪椅在選購時(shí)，什么材質(zhì)的輪椅車比較耐用呢？無論是什么材質(zhì)的輪椅，首先要考慮的是使用時(shí)的習(xí)慣和感受，要看下輪椅的功能和材質(zhì)，根據(jù)實(shí)際情況和經(jīng)濟(jì)預(yù)算選擇合適的輪椅。
